MOBILIDADE URBANA EM BH

“Nós estamos atendendo a uma das principais necessidades de uma cidade que já está com 2,5 milhões de habitantes, que é Belo Horizonte, e que, por ser capital e ter uma região metropolitana grande, muitas vezes, também está envolvida com o problema de mobilidade da cidade vizinha. E nós levamos isso muito em conta”, ressaltou Lula. No encontro, também foi assinada uma portaria para autorizar a compra de 20 ônibus adicionais no valor de R$ 15,4 milhões.

FAIXAS EXCLUSIVAS – Além da renovação da frota, foram anunciados outros dois contratos do Novo PAC. Um deles, para mobilidade urbana, prevê a implantação de 64,3 km de faixas exclusivas para ônibus e 66,8 km de ciclovias, com instalação de cinco bicicletários e 800 paraciclos, no valor de R$ 139,5 milhões.

O segundo contrato trata das obras de drenagem no Ribeirão do Onça, que vão beneficiar mais de 65 mil moradores em áreas vulneráveis, com recursos de R$ 313,5 milhões. Os investimentos recentes em mobilidade e drenagem em Belo Horizonte somam mais de R$ 770 milhões.

O PAC é a forma mais republicana de fazer a administração pública nesse país”. “A gente não faz distinção de que partido pertence o prefeito ou governador. Isso é o que menos nos interessa. O que nos interessa é saber se o projeto tem viabilidade, seriedade e se é efetivamente de interesse social”, explicou Lula.

TRANSFORMAÇÃO – “São obras que, de fato, vão promover uma transformação na qualidade de vida do povo de Belo Horizonte. É a primeira vez que o PAC estimula a renovação de frotas. Por um lado, temos a geração de emprego e renda na indústria da metalurgia no Brasil, mas também temos o compromisso com a questão do meio ambiente”, destacou o ministro das Cidades, Jader Filho

QUALIDADE DE VIDA — A ministra dos Direitos Humanos e da Cidadania, Macaé Evaristo, salientou que a mobilidade é um direito humano. “Nós, mulheres, em especial mulheres negras, saímos de madrugada para ir trabalhar. E ter um transporte que permita que eu transite, por exemplo, da região metropolitana de Belo Horizonte, sem ter que ficar duas horas fazendo esse percurso, ao longo do dia, significa que diminuí quatro horas no trânsito e aumentei quatro horas de poder ter a convivência com a minha família”, afirmou Macaé.

GANHAR TEMPO – Ao agradecer o presidente Lula pelos investimentos em Belo Horizonte, o prefeito da cidade, Álvaro Damião, exaltou os benefícios que serão gerados para os mineiros. “Quando a gente investe em ônibus elétricos e em mobilidade urbana, a gente investe naquela senhora mais simples, que trabalha o dia inteiro, que precisa chegar em casa mais rápido para poder passar mais tempo com a família”, declarou.

EXPANSÃO — Durante a reunião em Brasília, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, lembrou de outro projeto mineiro que será apoiado pelo Governo do Brasil. “Além desses contratos, foi anunciado recentemente, na visita do presidente à Minas Gerais, R$ 1 bilhão para financiar a ampliação do metrô de Belo Horizonte. Agora, ele vai além das fronteiras do município”, disse. Em agosto, Lula acompanhou em Contagem (MG), a divulgação das propostas habilitadas pelo Novo PAC 2025 nos eixos Mobilidade Grandes e Médias Cidades e Renovação de Frota (Refrota). Na ocasião, o presidente confirmou a expansão do metrô de Belo Horizonte até Contagem, com investimento de R$ 1 bilhão. O projeto prevê a implantação de 3,6 quilômetros e duas novas estações — Parque São João e Beatriz — a partir da Estação Novo Eldorado, atualmente em construção.

R$ 137 BILHÕES — Ainda na reunião desta terça-feira (16), o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, ressaltou o compromisso federal com o desenvolvimento do estado. “O PAC para Minas Gerais, durante o governo do presidente Lula, soma R$ 137 bilhões de investimentos em segurança, educação, cultura, sustentabilidade e infraestrutura”, indicou.