Celina anuncia projeto de R$ 29 bilhões com novas linhas do metrô e VLT

Novo projeto de mobilidade deverá atender regiões do Gama, Santa Maria, Ceilândia e Plano Piloto garantindo integração intermodal

Brasília, DF – Em um ambicioso plano para revolucionar a mobilidade urbana do Distrito Federal, a governadora Celina Leão (PP) anunciou nesta quarta-feira (16/9) um megaprojeto de mais de R$ 29 bilhões. A iniciativa prevê a expansão das linhas do metrô e a implementação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), buscando atender a uma vasta gama de regiões como Gama, Santa Maria, Ceilândia e Plano Piloto, além de garantir uma integração intermodal sem precedentes. O anúncio, feito em coletiva de imprensa no Palácio do Buriti, detalhou um projeto multimodal com prazos de entrega que variam de 4 a 8 anos, prometendo transformar o cotidiano de milhares de brasilienses e moradores do Entorno.

O destaque do projeto é a Linha 2 do Metrô, destinada prioritariamente à região Sul do DF. Com uma impressionante extensão de 79,8 quilômetros, esta nova linha conectará Santa Maria, Gama, Recanto das Emas, Riacho Fundo 1, Candangolândia e Núcleo Bandeirante à região central de Brasília. O trajeto prevê expansões até pontos estratégicos como o Congresso Nacional, o Catetinho e a Estação Asa Sul, visando uma cobertura abrangente que facilite o acesso a importantes polos da capital.

A expectativa é que a Linha 2 do Metrô beneficie diretamente cerca de 239,9 mil pessoas diariamente. Além disso, o projeto tem um olhar atento para a população do Entorno, com a previsão de uma estação no Polo JK, nas proximidades de Valparaíso de Goiás e outras cidades vizinhas. Essa integração visa desafogar o trânsito e oferecer uma alternativa de transporte eficiente para quem se desloca diariamente entre os estados.

Um dos pilares do projeto multimodal é a integração entre os diferentes modais. A governadora Celina Leão ressaltou que as novas linhas de metrô e VLT foram concebidas para funcionar de forma complementar, permitindo que os passageiros utilizem ambos os transportes em uma única viagem. "Como fizemos os três projetos concomitantes, não tem nenhum que não tenha aderência ao outro. Ou seja, em algum momento o VLT de Taguatinga vai parar numa estação e Metrô e você vai poder pegar o Metrô de Ceilândia para o Gama, algo que antes era impossível", explicou a governadora, enfatizando a inovação na conectividade.

Além da Linha 2 do Metrô, o plano contempla a construção de dois novos VLTs. O VLT 1 terá um trajeto estratégico entre o Aeroporto de Brasília e o Noroeste, passando pela W3. Com 22 quilômetros de extensão, esta linha é projetada para atender principalmente a região do Plano Piloto, com o objetivo de reduzir significativamente a dependência do transporte individual e proporcionar uma alternativa mais sustentável e eficiente para o deslocamento na área central da capital.

O terceiro eixo do ambicioso projeto prevê a construção do VLT 3, que se concentrará na conexão entre as regiões de Ceilândia e Taguatinga. Estima-se que esta linha beneficie aproximadamente 100 mil pessoas por dia, abrangendo um trajeto que passará pela Estação Ceilândia, pela movimentada Avenida Hélio Prates e pelo Terminal do Sol Nascente. Esta expansão representa um avanço significativo para a mobilidade em uma das áreas mais populosas do Distrito Federal.

O investimento total de mais de R$ 29 bilhões para a expansão do Metrô-DF, conforme detalhado pela governadora Celina Leão, coloca o projeto entre as maiores iniciativas de infraestrutura do Distrito Federal nos últimos anos. A magnitude dos recursos e a complexidade das obras requerem um planejamento financeiro robusto, e a governadora já delineou estratégias para a captação de investimentos.

Entre as medidas para viabilizar o plano, Celina Leão afirmou que pretende buscar investimentos de empresas internacionais já no próximo ano. Adicionalmente, o governo do DF planeja vender lotes vazios de sua propriedade, convertendo esses ativos em caixa para auxiliar no custeio das obras. A concretização deste projeto promete não apenas modernizar o sistema de transporte do DF, mas também impulsionar a economia local e melhorar a qualidade de vida de seus cidadãos, oferecendo um sistema de mobilidade mais integrado, rápido e acessível.