Novas estações e linhas: veja propostas dos candidatos ao GDF para o Metrô

DF tem 11 candidatos ao Palácio do Buriti com diferentes propostas para ampliar e modernizar o Metrô-DF

O Distrito Federal conta com 11 candidatos na disputa pelo Governo do Distrito Federal (GDF) com diferentes propostas para ampliar e melhorar o Metrô-DF. Entre as medidas estão novas estações e linhas, compra de trens, reformas e ampliação da gratuidade no transporte público.

A candidata lembrou que já deu a ordem de serviço para o segundo viaduto do Noroeste. Desta forma, o bairro terá dois acessos para desafogar o trânsito

Na segurança pública, Elisson afirmou que pretende realizar concursos para reduzir o déficit de policiais.

Kiko Caputo promete aumentar auxílio-alimentação dos servidores

Professor Robson apresenta suas ideias para a área da educação no Distrito Federal.

Disputam o GDF Celina Leão (PP), Ricardo Cappelli (PSB), Leandro Grass (PT), José Roberto Arruda (PSD), Paula Belmonte (PSDB), Professor Robson (PSTU), Rico Pinheiro (PRTB), Kiko Caputo (Novo), Professora Samara Mineiro (UP), Expedito Mendonça (PCO) e Elisson Ferreira (Agir).

O Metrópoles reuniu as principais propostas apresentadas pelos postulantes ao Palácio do Buriti para o transporte sobre trilhos no DF.

A governadora e candidata à reeleição Celina Leão (PP) propõe concluir a expansão da Linha 1 do Metrô, com quatro novas estações nos trechos de Samambaia e Ceilândia, além de ampliar a infraestrutura operacional para aumentar a oferta e a qualidade do transporte público sobre trilhos.

Celina também quer criar a Linha 2 do Metrô para o Gama, conforme o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), além de ampliar linhas, horários e rotas de acordo com a demanda da população.

Outra proposta é fortalecer a integração física, operacional e tarifária do transporte público, com ampliação e requalificação de terminais, estações e pontos de parada para facilitar a conexão entre ônibus, trilhos, bicicletas e outros meios de transporte.

A candidata ainda prevê ampliar a gratuidade para a população de baixa renda por meio da Tarifa Zero no transporte público do DF, que atualmente, é válida aos domingos e feriados.

Atualmente, o GDF conta com a isenção de tarifa aos domingos e feriados por meio do programa Vai de Graça. Em fevereiro, o Ministério Público do DF chegou a instaurar um inquérito civil para que o GDF fornecesse os estudos técnicos e financeiros que embasaram a adoção do subsídio ao serviço de transporte público coletivo do Distrito Federal.

Ricardo Cappelli (PSB) também aposta na integração e na ampliação das linhas do Metrô como alternativas para melhorar a mobilidade no DF. Entre as propostas está estruturar um sistema de metrô de alta capacidade para o eixo Gama-Santa Maria, integrado ao Expresso Sul.

Cappelli também pretende retomar e concluir a expansão física do Metrô em Samambaia e tirar do papel a ampliação em Ceilândia, além de modernizar os sistemas elétricos e de controle.

Já a Professora Samara Mineiro (UP) defende a ampliação da malha metroviária para todo o DF, com manutenção permanente, modernização das estações, infraestrutura adequada e acessibilidade universal.

A candidata também propõe criar uma empresa pública de transporte e implementar gradualmente a gratuidade para toda a população do DF e do Entorno.

Leandro Grass (PT) defende que o Metrô-DF permaneça 100% público e propõe investimentos na gestão da companhia, além de concluir a extensão em Samambaia e avançar na expansão em Ceilândia.

O candidato também pretende, condicionada à captação de recursos federais, construir a primeira estação da Asa Norte, ligando a Estação Central ao Hospital Regional da Asa Norte (HRAN), cujos estudos, segundo a proposta, já estão concluídos.

Grass ainda prevê a compra de novos trens para reduzir o intervalo entre as composições, o tempo de espera nas plataformas e a superlotação. Outra proposta é implantar gradualmente a tarifa zero, com integração entre metrô e ônibus.

José Roberto Arruda (PSD) apresenta uma série de propostas de expansão da malha metroviária. Entre elas estão concluir as estações 104 Sul e Onoyama e finalizar as ampliações de Samambaia e Ceilândia, com duas novas estações em cada região, levando o sistema até o Condomínio Privê e o Sol Nascente.